Pneumatici di bicicletta - foto, varietà

Ci hè altre manere di riduce u risicu di punture:

  • Applica una cinta anti-puntura fatta di plastica pressata. Hè inseritu trà u tubu è u pneumaticu, dà una prutezzione megliu, ma aumentendu a massa di a rota.

Kenda

I pneumatici di muntagna, à u turnu, sò ancu divisi in 2 categorie:

Resistenza a puncture

  • Larghezza 2.35″

Metà Slick

Ma nantu à u terrenu accidentatu, a mancanza di un altu tread porta à un deterioramentu in a manipolazione di a bicicletta è a probabilità di una punzione per via di u picculu clutch patch è alta pressione.

  • Larghezza 2.1″

Anti-puntura è praticamente impenetrable. In più di u neru, sò dispunibili in crema, caffè è culori misti.

Gomma molle o dura

Di sicuru, ùn ci sò micca pneumatici chì sò 100% resistenti à a perforazione. Ma ci sò pneumatici chì riduce significativamente sta probabilità.

Aghju bisognu di cumprà novi tubi per pneumatici novi?

Sò i vostri vechji pneumatici usurati è pensate à cumprà novi ? A nostra recensione vi aiuterà à sceglie u megliu di quelli chì sò in u mercatu è micca overpay.

A gomma molle hà una presa stretta nantu à a superficia, chì assicura a stabilità di a bicicletta. U so minus si trova in u cortu periodu di funziunamentu. Cù l'usu attivu, tali pneumatici si portanu rapidamente - sò sguassati nantu à l'asfaltu.

  • Alta tenuta per via di i lati incollati;
  • Ma quandu guidate nantu à terreni accidentati, pendii di muntagna, hè imperativu di utilizà pneumatici di bicicletta cù treads aggressivi è putenti.

Taglie di pneumatici

Quandu hè u tempu di cambià i pneumatici?

  • Aduprate pneumatici di bicicletta più pesanti è più grossi.

Pneumatici di cuncepimentu persunalizatu

  • Diametru 26″

Differenu da i tipi previ per a presenza di punte metalliche nantu à u tread aggressivu. Se cavalcate in l'inguernu, secondu u locu induve vive, hè megliu avè 2 tipi di pneumatici di bicicletta fora di staghjoni - cù è senza studs.

S'ellu hè assai più chjucu in larghezza, da u risultatu di l'aumentu di i carichi di curvatura è, in generale, per via di un rimu protruding, a vita di serviziu di tali pneumatici serà di corta durata. Si sguasserà o vi romperete.

Quessi sò tippi separati di pneumatici di bicicletta chì ùn sò micca diffirenti in u tipu di tread, ma anu un disignu completamente diversu.

I pneumatici sò pensati per guidà tranquillamente è passeggiate piacevuli. U so elementu hè l'asfaltu è ancu a superficia di terra. Si sbuccianu, facenu pocu rumore, ma a larghezza attuale quì hè un pocu menu di quella dichjarata da u fabricatore.

Ogni tipu di pneumatici hè fattu secondu certe tecnulugia di produzzione. A muntatura di pneumatici pò ancu esse realizatu in parechje manere - secondu u so disignu.

Biciclette tubeless

Chì pneumatici cumprà per una bicicletta

Un'altra marca tedesca chì produce pneumatici di vittura è bicicletta di a megliu qualità. U vantaghju principali di a cumpagnia hè a tecnulugia di produzzione constantemente aghjurnata.

A causa di l'usu prolongatu di pneumatici di bicicletta, prima o dopu, u tread hè sguassatu, è daretu à questu, u gomma stessu. Avete bisognu di inspeccionà constantemente u pneumaticu (in particulare per i slicks) è cambià cum'è porta.

  • I pneumatici finu à 320 TPI sò messi nantu à e biciclette da corsa prufessiunale.

Hanu ancu disadvantages: nantu à a sabbia è u pavimentu umitu, una bicicletta cù tali pneumatici pò skid, cusì avete bisognu à entre in i turni cù cura.

Se vulete usà pneumatici tubeless, avete da cuntattà un specialista, postu chì a stallazione di tali pneumatici richiede rimi speciali - cù lati alti.

A dimensione hè marcata à u latu di u pneumaticu in forma di dui numeri, in cunfurmità cù i requisiti di u standard internaziunale ISO 5775:

Chì succede se a larghezza di u pneumaticu ùn currisponde à u rim?

  • Protector - slick

Pneumatici per biciclette convenienti è durable per biciclette di cità, mountain bike è biciclette sportive da strada.

  • Per una strada piatta, a densità di cordone pò esse da 60 TPI.

Ogni deviazione in u cuntrollu è u muvimentu di a bicicletta, i cambiamenti in a forma di u pneumaticu di a bicicletta necessitanu una ispezione visuale di i pneumatici per i colpi, lacrime, tagli, delaminazioni è altre violazioni di integrità. Tuttu chistu hè un mutivu di rimpiazzamentu.

TRIX 28 "x 1.75" hè una opzione super budget. Puderanu esse aduprati in ambienti più duri postu chì sò assai resistenti à i taglii è i punti.

  • Larghezza 1.75″

A carcassa di un pneumaticu hè constantemente sottumessu à a forza di attritu è ​​a pressione alta durante a guida. Per quessa, per aumentà l'elasticità, a forza è a resistenza à i punti, i pruduttori reducennu a distanza trà i punti di corda - vale à dì, aumentanu u so numeru, chì hè indicatu da TPI (u numaru di punti per inch).

I vantaghji principali di i pneumatici tubeless:

In e cundizioni di a cità, nè unu nè l'altri pneumatici di bicicletta sò cunsigliati di utilizà. U so pesu è i treads alti massicci ùn cuntribuiscenu micca à un passaghju còmode, postu chì necessitanu assai sforzu di pedale.

I pneumatici troppu largu aumentanu ancu l'usura (principalmente i fianchi soffrenu). Ma ancu aggravanu a manipolazione di a bicicletta. Ma aumentanu a trazione.

Un bonu bonus - BrainY si adatta perfettamente à e vechje biciclette sovietiche. Adatta per l'estiu, è ancu a primavera relativamente secca è u vaghjimu.

U tread di i pneumatici hè direzzione, chì assicura un drenaje di l'acqua è una bona presa nantu à a superficia di a strada. Anu durà assai tempu per via di l'altitudine di prufilu altu.

Sè vo site strettamente limitatu da a dimensione di a rota di bicicletta quandu sceglite un diametru, a larghezza di u pneumaticu pò esse variata - novu, tenendu in contu a larghezza di u rim.

Pneumatici plegabili

  • Larghezza 1,95″

Comu sceglie i pneumatici di bicicletta

I pruprietà di i pneumatici di gomma dura sò u cuntrariu: anu menu grip in a strada, ma a vita più longa.

  • Pesu ligeru per via di a mancanza di camere.

Pneumatici boni è tranquilli chì si cumportanu cun dignità sia in sabbia sia in asfaltu. À un prezzu di prezzu, a qualità hè eccellente. U tipu di tread hè fangu, ancu s'è l'altezza di u prufilu ùn hè micca cusì grande (più vicinu à un semi-slick).

Da a parolla inglese sleek - "liscia". Tali pneumatici o ùn anu micca un tread, o hè di bassa altezza.

Chao Yang 26″ × 1.95″ - a mità di u prezzu di Schwalbe, ma ancu cù una strata anti-puncture. Una bona opzione urbana da i Cinesi.

Montagna (fanga)

Avemu cunsigliatu ancu:

I migliori pneumatici di bicicletta

Per esempiu, un pneumaticu marcatu 29x2.25 hà un diametru di 29 è una larghezza di 2.25 inch.

  • U diametru di u pneumaticu hè u diametru di u rim è hè misuratu in inch o millimetri. U marcatu hè indicatu da u primu numeru.

Hè impurtante di cunsiderà chì i pneumatici stretti è larghi anu i so pro è cunsuntivi:

In u risultatu di un forte impattu nantu à a rota cù a deformazione di u rim, l'ultime pò ancu distrughje gradualmente a capa interna di u pneumaticu di bicicletta è / o u cordone laterale. Dopu qualchì tempu, i bumps visibili appariscenu nantu à a superficia di a bicicletta. Ma quì vi tuccherà à cambià micca solu u pneumaticu, ma ancu riparà a rota.

  • Protector - fangu
  • Scopu: urbanu

U modellu di gomma ùn hè micca senza difetti (a volte i pneumatici cù picculi cracks è picculi difetti si trovanu), ma in questu segmentu di prezzu hè cumunu.

A parti media di a superficia di tali pneumatici hà una piccula tread with grooves per drenà l'acqua. À i lati di a bicicletta ci sò spikes chì, quandu a bicicletta hè inclinata in un turnu, piglianu a terra, migliurà u cuntattu cù a superficia di a strada.

I pneumatici anti-puncture anu una carcassa di putenza (cordu), induve fibri Kevlar sò usati invece di filamenti sintetici, chì aumenta significativamente a sicurità è a sicurità di a camera.

Cuntinentale

Un fabricatore di Taiwan produce a più larga gamma di pneumatici di bicicletta, chì amemu per u megliu valore per i soldi.

  • Diametru 29″

rasmer pokrishek

Inguernu

  • Scopu: ibridu, muntagna (MTB), urbanu, cruiser, turisticu

I ciclisti consideranu i pneumatici semi-slick per esse universali perchè ponu esse utilizati sia nantu à l'asfaltu sia in u lume off-road. In modu, i semi-slicks sò inclusi in u pacchettu standard di a maiò parte di e biciclette.

DURO HF 856 26″ x 2.00″ hè un pneumaticu alternativu à u listessu prezzu, ma esclusivamente per mountain bike è cità. U mudellu di tread quì hè diversu - hè menu versatile.

Ci sò parechji pruduttori di biciclette in u nostru mercatu, ma i seguenti marche sò cunsiderate u megliu:

U rimpiazzamentu di i pneumatici di a bicicletta hè realizatu dopu una forte punizione è una rottura - è ùn importa micca se a camera hè affettata o micca.

Pneumatici d'alta qualità da a cumpagnia tedesca Schwalbe anu una slick tread (altitudine minima). Si mostranu in modu intelligente quandu viaghjanu intornu à a cità, è ancu nantu à ghiaia.

Ci sò parechji tippi di pneumatici - sicondu a superficia chì duvete cavalcà. Se sceglite i pneumatici sbagliati per certe cundizioni, a bicicletta pò esse pocu cuntrullata.

I ciclisti sperimentati compranu pneumatici di bicicletta cumminati da i dui cumpunenti (ma questi pneumatici sò più caru). A so parte esterna hè custituita da gomma suave per un megliu cuntattu cù a superficia. È trà a carcassa è a pisata ci hè una gomma di una struttura rigida - per un cunfortu cunfortu è sicuru sia in terra fangosa, solta è in asfaltu lisu.

Slick

DURO DB1072 29″x2.10″ hè una opzione di prezzu cù una larghezza aumentata. A gomma quì hè più dura è sguassate più veloce, ma a presa hè bona. I pneumatici ùn passanu micca ancu quandu guidanu nantu à u vetru.

Sò fatti di Kevlar, micca a gomma di solitu. Puderanu esse plegate compactly per u almacenamentu o u trasportu. U so altru plus hè a so piccula massa.

I pneumatici plegabili per via di u so designu micca standard è a distribuzione sempre chjuca anu un costu altu.

  • larghezza 2″
  • Scopu: ibridu, urbanu, cruiser
  • A larghezza di pneumatici - dipende da u scopu di u pneumaticu di bicicletta. Specificatu in pollici è millimetri.
  • Scopu: muntagna (MTB)

Schwalbe

Densità di u cordone

I pneumatici di bicicletta sò cunchiglia protettiva di gomma chì furnisce a sicurità mentre cavalcate nantu à diverse superfici, prutegge a camera da danni meccanichi è generalmente affettanu u cunfortu di u viaghju.

  • Se u viaghju hè realizatu nantu à e strade di terra battuta, allora i pneumatici cù picculi spicchi ponu esse usatu.

A cumpagnia tedesca produce sedie a rotelle, biciclette è motociclette dapoi u 1922. Nantu à u seculu di a so esistenza, a cumpagnia hà cunfirmatu l'affidabilità, alta qualità è durabilità di i so pneumatici.

I pneumatici anu un aderenza eccellente, è a banda di fangu permette di guidà micca solu nantu à l'asfaltu, ma ancu nantu à diversi terreni, sabbia o fora di strada. In ogni casu, u patronu tende à esse rapidamente imbulighjate cù a terra, perchè avete da pulizziari cù una spazzola da u tempu à u tempu.

Video: Scelta di pneumatici per una bicicletta di muntagna. Pattu di tread.

Cù un mudellu di battistrada di fangu dentatu prufondu, i pneumatici DURO sò ideali per sabbia, fangu, neve ligera è asfaltu regulare. Ideale per a primavera è u vaghjimu, è ancu per l'inguerni miti di cità.

Iè, quasi sempre. Soprattuttu s'ellu si passa à una dimensione di pneumatici differenti. Per esempiu, se un tubu cuncepitu per pneumatici di bicicletta cù una larghezza di 1,5-2 inch hè stata utilizata in un pneumaticu largu di 2 "per un bellu pezzu, allora ùn serà più pussibule di stallà torna in un pneumaticu strettu.

  • Diametru 28″

Slicks anu una piccula paleta è un cuntattu eccellente cù una superficia stradale liscia è uniforme. Forniscenu a massima velocità di guida nantu à piste è autostrade preparate. A causa di a bassa resistenza di a forza di attritu, u ciclista hè sottumessu à menu stress fisicu quandu pedale.

Ogni pruprietariu di una bicicletta di dui roti non motorizata hè affruntatu cù u prublema di rimpiazzà un pneumaticu di bicicletta. A ghjente cunnisciuta ricumandemu attentu à a dimensione di a gomma, chì hè indicata à u latu, è cumprà un mudellu simili. A maiò parte di i rimi anu ancu un indice fit è larghezza. Tuttavia, ùn hè micca sempre pussibule di leghje u numeru chjaramente, o hè necessariu di stallà una versione più muderna. In seguitu, pruvemu à capisce cumu ùn fà micca un sbagliu quandu sceglite.

Pneumatici per bicicletta

Dimensioni di u rim

A prima cosa chì deve esse attentu hè a dimensione di i pneumatici di bicicletta. L'unità di misura hè inch o millimetru. In l'ultimu casu, l'indicatori più populari sò:

  • 20, 18, 16 mm - per e biciclette di i zitelli.
  • 24 - mudelli adulescenti.
  • 26 - mudificazione di muntagna.
  • 26, 27, 28 - per biciclette adulti.

U diametru di u rimulu deve ancu esse cunsideratu. Stu paràmetru hè impurtante perchè determina l'intercambiabilità di i pneumatici. Comu regula, i numeri currispundenti sò appiicati à l'elementu specificatu, chì sò a guida principale per selezziunà a camera è u pneumaticu adattatu.

Peculiarità

Hè da nutà chì i pneumatici di bicicletta sò marcati in parechje manere. A cunfusione nantu à sta questione apparsu à a mità di u seculu passatu. Ancu avà in l'Isule Britanniche è in Francia ci hè un sistema separatu di designazioni.

In principiu, u diametru esternu di i pneumatici hè statu cunsideratu in inch o millimetri. Prestu, sta pratica hè diventata irrilevante, postu chì i prudutti cù a listessa dimensione esterna cuminciaru à esse pruduciutu cù diversi diametri di rim. À questu fattore deve esse aghjuntu i diversi movimenti di cummercializazione di i pruduttori è l'errore in arrotondamentu di e figure in inch. Per ottimisà tutte e dimensioni, l'Organizazione Internaziunale per a Standardizazione (ISO) hà sviluppatu u Schema Universale 5775, o ETRTO.

Tubi interni di bicicletta è pneumatici

Marcatura di pneumatici di bicicletta

In questu sensu, ci sò parechje manere (esempii di notazione sò dati in parentesi):

  1. Marcatura secondu e norme ISO (ETRTO). U metudu hè unu di i più precisi è più convenienti. Tutte e dimensioni sò in millimetri. Per esempiu, 24-620, induve u primu numeru hè per a larghezza è u sicondu per u diametru.
  2. Lecture in inch cum'è una frazzioni simplice. 26 * 1 1/8 (diamitru esternu è larghezza).
  3. Marcatura simile in forma di una frazzioni decimali.
  4. Inch marks cù parechji numeri (26 * 1 5/8 * 1 3/8 - dimensione esterna / altezza / larghezza di u pruduttu).
  5. designazioni francesi. Di solitu si trovanu in Auropa, in prima sò stati appiicati cù lettere da A à D. (700 V - u numeru caratterizeghja u diametru esternu, è a lettera caratterizeghja a larghezza). U marcatu mudernu di stu tipu hè diventatu più comprensibile (700 * 35С - un numeru supplementu davanti à a lettera indica a dimensione interna di l'atterrissimu in mm).
  6. Nant'à e mudificazioni sovietiche, i designazioni sò stati indicati in millimetri (prima u diametru internu, dopu l'indici di sbarcu).

Tavola di cumpatibilità di diverse dimensioni

A tavula sottu mostra i paràmetri di i pneumatici è descrive brevemente u so scopu.

Dimensione di u sediu di u cerchiu (mm) Indicatore di dimensione di pneumatici in pollici (frazioni simplici è decimali) etichettatura francese Riferimentu ISO (mm) Notes
635 28 * 1 1/2 700V 40-635 L'indicatore hè adattatu per parechji mudelli di strada americani, europei, indiani è cinesi
630 27/tutte varianti 700V 22 à 630 Adatta per versioni stradali, cumpresi mudelli più vechji
622-630 29 700C 18 à 622 Per gomma cù una dimensione di sediu di 622 mm
622 28 * 1 5/8 è 1/4 700-35C o 700-38C 30 à 622 biciclette di strada
584 Pneu di bicicletta 27.5 650V 40 à 584 Taglia adatta per vechji biciclette di pruduzzione sovietica è europea
571 26 * 3/4 ​​o 7/8 650C 23-571 Picculi mudificazioni di strada
559 26 * 1/2/3 650C 37-559 Versioni di triathlon è biciclette per i zitelli fatte in i Stati Uniti o in u Regnu Unitu
533 2 1 1/2 600A 37-533 Standard sovieticu per vitture cù una larghezza di pneumatici di 37 mm
490 2 3.0 550A 75-507 Versioni stradale per i zitelli europei

Raccomandazioni

Quandu sceglite un pneumaticu di bicicletta, fate attenzione à i seguenti punti:

  • Se u pruduttu hè più strettu chì u rim, a probabilità di punches è danni à l'ultimu elementu aumenta significativamente.
  • Cù una diferenza significativa in a larghezza à u latu grande, a cuntrullabilità à bassa velocità diminuisce, a parte laterale di u pruduttu si stende rapidamente, à volte un pneumaticu si rompe in un turnu bruscu.

pneumatici di bicicletta

A larghezza di i tubi di bicicletta è di i pneumatici affetta direttamente a capacità di costa è afferrà a strada. Unu di i paràmetri ottimali hè cunsideratu cum'è un rapportu di dimensione di 1,5 à 2,5 volte cumparatu à u sediu di u rim. Sta funzione influenza u cumpurtamentu di gomma durante i turni sharp è manuvres.

E sfumature di dimensioni in pollici

Quandu sceglite i pneumatici di bicicletta, duvete attentu à una funzione impurtante se u marcatu hè indicatu in centimetri. E dimensioni ponu esse appiicate in forma di decimali (26 * 1,75) è di una frazzioni simplice (26 * 1 ¾.). Se vi vede da un puntu di vista matematicu, l'indicatori sò uguali à l'altri. In ogni casu, in pratica, a decodificazione di pneumatici di bicicletta per sediu ùn pò micca currisponde. Inoltre, tali prudutti sò spessu micca intercambiabili.

I pruduttori

Questa hè una breve panoramica di i prudutti di i pruduttori populari è cunnisciuti. Cuminciamu a descrizzione cù pneumatici di bicicletta Continental. Sò di alta qualità è sò stati pruduciuti da u 1892. A cumpagnia ferma fidele à a tradizione è pruduce una gamma limitata. Tuttavia, a pupularità di a cumpagnia cresce ogni annu in u mondu sanu, micca solu trà i pruprietarii di bicicletta, ma ancu trà i motoristi.

Marcatura di pneumatici di bicicletta

Maxxis ("Maxis") è Michelin ("Michelin")

A prima marca ùn hè micca cusì cunnisciuta in u mercatu mundiale cum'è parechji di i so cuncurrenti. A cumpagnia stessu hà iniziatu u so travagliu in u 1967 in Taiwan. I prudutti di a preoccupazione sò di alta qualità cumminati cù prezzi accessibili. I svantaghji di l'utilizatori includenu una piccula selezzione di dimensioni tipiche di pneumatici di bicicletta. A marca hè focu annantu à a produzzione di i prudutti più populari in questu segmentu.

"Michelin" per parechji utilizatori hè assuciatu cù e corse di Formula 1. Per i ciclisti, ci hè un bonu assortiment, chì hè cunnisciutu in u mondu sanu da a fine di u 19u seculu. Sfurtunatamente, in u mercatu domesticu di biciclette micca motorizzate à dui roti, sta marca hè assai pocu rapprisintata.

Bontrager è Nokian ("Nokian")

A marca Bontrager hè più cunnisciuta cum'è una sucietà di motocicletta, chì i so prudutti sò distinti da alta affidabilità è paràmetri di durabilità. Dapoi u 1995, a cumpagnia hè stata sottu u cuntrollu di Trek Corporation. Cum'è a decodificazione è l'etichettatura di pneumatici di bicicletta da stu fabricatore mostra, i mudelli all-terrain predominanu in u catalogu.

Pneumaticu di bicicletta di strada

Certi cunsumatori anu una attitudine assai ambigua versu a marca Nokian. Certi di elli notanu l'usura rapida di a gomma è a bassa qualità cù i prezzi piuttostu altu. I mudificazioni più populari di sta marca sò a strada d'invernu è i pneumatici aggressivi per viaghji invernali. Ùn ci era micca ozzione particularmente successu in l'assortiment d'estiu.

Hutchinson è WTB (VTB)

Hutchinson hè unu di i principali produttori mundiali di prudutti di gomma per l'industria automobilistica è affine. L'alta qualità di questi prudutti li classificanu cum'è "premium", u prezzu currisponde ancu à a classe. Micca tutte e versioni di sta cumpagnia sò presentati in Russia, però, ùn serà micca difficiule di truvà i mudelli più populari.

Wilderness Trail Bikes, WTB hè una marca di bicicletta famosa in u mondu. A ditta basata in California hè specializata in pneumatici di bicicletta off-road chì ponu costu $ 20 o più per unità. Questa marca praticamenti ùn ricunnosce micca mudificazioni di luce mossa.

Pneu di bicicletta

Tioga è Inoue Rubber Co.

A cumpagnia americana "Tioga" hè chjamatu dopu à u famusu "traccia di salute" in i Stati Uniti, chì culliga u Valle Ussemite è u Californiu miridiunali. Sta marca hè puramente bicicletta, specializata in a produzzione di prudutti d'alta qualità. Hè piuttostu prublema di truvà prudutti di sta marca in u mercatu domesticu, per via di l'altu costu di pneumatici originali è altre parti.

Una altra marca assai rara in Russia - IRC (IRS) hè distinatu da affidabilità, durabilità è praticità. Ùn hè micca cunnisciutu assai di sta cumpagnia o di i so prudutti. I sperti dicenu chì a marca hè affidabile, mantene un altu livellu per parechji anni è ùn hè micca inferitu à i so cuncurrenti.

Dui marchi principali

Kenda "(Kenda") hè una di e marche più populari di pneumatici di bicicletta in u mondu. A cumpagnia coopera cù parechji pruduttori chì sviluppanu i so prutettori. A gamma di a cumpagnia include "scarpe" per e biciclette di una larga varietà di cunfigurazioni. A maiò parte di l'utilizatori sò soddisfatti di i prudutti di sta marca è li ricumandenu per tutte e categurie di bicicletta.

Schwalbe ("Schwalbe") hè un fabricatore chì si cuncentra in i mudelli di corsa è di muntagna. L'alta qualità hè accumpagnata da un prezzu simili. In ogni casu, certi ciclisti notanu chì questi pneumatici spessu mostranu una lacrima in u tread quandu a capa di corda esterna hè purtata. Sicondu u fabricatore, hà pigliatu in contu stu prublema, è avà a qualità hè diventata più stabile, è i prudutti fabbricati sò più affidabili.

Testing

Siccomu ci sò parechje cumpagnie chì producenu pneumatici per bicicletta, ùn hè micca realisticu di pruvà tutte e mudificazioni. Sopra in a rivista sò i marchi chì sò più spessu truvati in u mercatu domesticu. À mezu à elli, si distingue dui marchi principali ("Kenda" è "Schwalbe"), spicializati specificamente in a pruduzzione di pneumatici di bicicletta. L'altri cumpagnie sò più focalizati in l'analogi di l'automobile, in ogni modu, mostranu boni risultati ancu in questu segmentu.

Inoltre, ci sò cumpagnie specializate chì ùn sò praticamente micca rapprisentate in Russia (CST, Geax, IRC è altri). Inoltre, i pneumatici fatti in Cina sò attivamente promossi in spazii domestici. Qualchidunu di elli anu boni caratteristiche, mentre chì altre opzioni sò solu scaccià soldi. Per quessa, quandu cumprà, fate attenzione à i marcati, i certificati di cummerciale è a currispundenza di e dimensioni indicate à u sediu è i paràmetri attuali.

Dimensioni di pneumatici di bicicletta

Invece di una cunclusione

In cunclusioni, mi piacerebbe aspittà nantu à e qualità di velocità di i pneumatici. Cum'è e teste anu dimustratu, per accelerà una bicicletta à 40 km / h, hè necessariu una putenza di l'ordine di 280-350 watts. A maiò parte di u sforzu hè compensatu da a resistenza di l'aria. Un altru fattore impurtante hè u mumentu rolling. Questu hè, se ognunu di i pneumatici hà questu indicatore in a regione di 50 W, un totale di 100 W hè passatu per mantene a veloce. Da questu pudemu cuncludi chì i pneumatici morbidi è largu rotulanu più veloce, ma a struttura è a cunfigurazione di u tread hè un rolu ugualmente impurtante. In a prova, i pneumatici vulcanizzati anu realizatu bè in tutti i rispetti, preparati in una forma speciale chì permette a gomma per penetrà in tutti i strati di u pruduttu. In ogni casu, u prezzu di un tali pruduttu hè parechje volte più altu ch'è l'analogi senza pretensione.

  • A basa di u pruduttu hè furmatu da un quadru flexible. Pò avè un disignu unicu o multilayer è esse fattu di diversi materiali, per regula, nantu à una basa di tela. Per aumentà e caratteristiche di rigidità è forza, a struttura di u materiale hè rinfurzata cù fibri sintetici. In certi mudelli, u quadru multilayer hè furnitu cù un insertu supplementu chì prutegge a camera da punches.
  • Slicks. Pneumatici cù una superficia liscia, senza un sollievu pronunzianu - a megliu suluzione per guidà nantu à strade asfaltate. Una caratteristica distintiva di e biciclette cù una tale gomma hè a so capacità di cullà rapidamente veloce mentre mantene una bona presa. A prisenza di V-grooves nantu à a superficia esterna di a gomma rende a bicicletta più responsiva in curva è in cuntattu cù e strade umide. I slicks sò preferiti nantu à a pista, strada è alcune biciclette di cità. 
    In l'arsenale di ciclisti sperimentati, ci hè un altru truccu simplice chì permette di determinà a qualità di i materiali utilizati. Se, dopu à pressu è eseguite un dettu nantu à a gomma, una marca scura resta nantu à a manu, questu hè evidenza di una quantità eccessiva di impurità chì ùn anu micca u megliu effettu nantu à e caratteristiche di u materiale.
    Slicks.jpg

U mercatu mudernu offre una paleta variegata di pneumatici di bicicletta, per quessa, hè spessu difficiule per i ciclisti senza sperienza per fà una scelta. In più di e caratteristiche di designu sopra, i prudutti sò diffirenti di l'altri in un paràmetru cusì impurtante cum'è a specificità di u tread. Basatu nantu à questu, i pneumatici sò classificati in parechji gruppi principali.

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A qualità di un pneumaticu pò esse determinata da una larga gamma di funziunalità esterni. Questu hè soprattuttu impurtante se sceglite un pruduttu da u budgetu è u prezzu di u prezzu di u budgetu mediu, induve u percentualità di prudutti di bassa qualità hè più altu.
Cusì, quandu sceglite i cumpunenti, avete prima di tuttu interessà à e caratteristiche strutturali di a carcassa interna è e specificità di a cunchiglia esterna di i pneumatici. Sti dui punti dependeranu largamente di a so prestazione. 

Classificazione di pneumatici muderni è principii per a scelta di i prudutti

Cosa à circà quandu sceglie i pneumatici?

  • A cunchiglia di gomma esterna pò esse fatta da parechji materiali: gomma naturali o sintetica, è ancu compostu - una resina polimerica termoplastica. E caratteristiche di a gomma ùn dipende micca tantu nantu à e specifiche di u materiale di basa, ma nantu à l'additivi inclusi in a so cumpusizioni. Quessi ponu esse plastificanti, rinforzi di forza è elasticità, è ancu altri cumpunenti chì in ultimamente determinanu e caratteristiche di u pneumaticu è u so costu.

 

L'altezza di i spicchi determina a qualità di grippa nantu à a superficia in i zoni difficili. A prisenza di un sollievu pronunzianu in a parti cintrali di u pneumaticu migliurà u cuntrollu è a patency di a bicicletta. Grandi tacchetti laterali facenu a bicicletta più reattiva in curre in terreni difficili è in cavalcate in terreni sabbiosi. Per quelli chì ùn vulianu micca avè prublemi cù u fangu congelatu in u pneumaticu, hè cunsigliatu per cumprà mudelli cù spikes largamente spaziati.

  • I bastoni di perle sò situati nantu à i lati di u quadru, grazie à quale u pneumaticu hè fermamente fissatu in u rim di bicicletta.

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  • Pneumatici cù un tread invertitu (gravel) - secondu e so caratteristiche, sò vicinu à semi-slicks. A natura di u sollievu di gomma furnisce un altu grip è un rolling eccellente. I mudelli sò ottimali per i ciclisti chì spessu cambianu l'asfaltu per u lume off-road. 

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      1. Prima di tuttu, duvete esaminà visualmente u pneumaticu per difetti visibili: flussi di materiale, plegamenti è altri difetti. Ancu s'ellu si stende dopu à pumping, questu hè sempre un signu sicuru di un pruduttu dubbitu.
    1. I pneumatici per biciclette studded sò a categuria più larga di prudutti pensati per una guida aggressiva di vari gradi di intensità. L'elementu principale di tali gomma hè off-road. Hè stallatu nantu à mountain bike è cross, biciclette per downhill è altre discipline estreme. Nantu à u pavimentu, un tale pneumaticu perde i so vantaghji: reduce u rolling è a velocità di a bicicletta, si stende rapidamente.

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    2. I semi-slicks sò mudelli versatili chì dimostranu eccellenti caratteristiche di guida sia nantu à pavimentu pianu sia in terreni accidentati. Una caratteristica distintiva di tali pneumatici hè una parte cintrali liscia è un tread pronunciatu nantu à i lati. Una bicicletta cù tali pneumatici hè rapida è agile nantu à l'asfaltu, è à u stessu tempu efficace in cundizioni off-road: hè stabile, all-passable è ubbidiente in curre. Tali pneumatici sò indispensabili per quelli chì piace à cumminà viaghji stradali è suburbani.
      I pneumatici sò meritatamente cunsiderati unu di i cumpunenti più impurtanti di una bicicletta. I pneumatici sò largamente rispunsevuli di caratteristiche cusì impurtanti per ogni bicicletta cum'è un bonu rollu, cunfortu è sicurità di u muvimentu. Indipendentemente da e cundizioni, sia u pavimentu umitu, u terrenu accidentatu o a pista veloce, u pneumaticu ghjustu furnisce un grip affidabile, migliurà a maneggevolezza è a prestazione di guida di a bicicletta.

      Funzioni di design di pneumatici muderni

      L'elasticità di i tende di un pneumaticu hè un bon indicatore di a qualità di a gomma. S'ellu si stende una è mezza à duie volte è esce, assai prubabilmente, un tali pneumaticu si sguasserà abbastanza rapidamente. A gomma menu elastica aumenta a resistenza à l'usura di u pruduttu. 

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    3. Per una megliu comprensione di u prublema, hè appruvatu di cumincià à parlà di pneumatici di bicicletta cù e caratteristiche di u so disignu. I sfumaturi di a struttura di i pneumatici muderni pò varià, ma tutti anu a listessa struttura basica, chjaramente dimustrata in a foto seccionale.

Ogni pruprietariu di una bicicletta di dui roti non motorizata hè affruntatu cù u prublema di rimpiazzà un pneumaticu di bicicletta. A ghjente cunnisciuta ricumandemu attentu à a dimensione di a gomma, chì hè indicata à u latu, è cumprà un mudellu simili. A maiò parte di i rimi anu ancu un indice fit è larghezza. Tuttavia, ùn hè micca sempre pussibule di leghje u numeru chjaramente, o hè necessariu di stallà una versione più muderna. In seguitu, pruvemu à capisce cumu ùn fà micca un sbagliu quandu sceglite.

Pneumatici per bicicletta

Dimensioni di u rim

A prima cosa chì deve esse attentu hè a dimensione di i pneumatici di bicicletta. L'unità di misura hè inch o millimetru. In l'ultimu casu, l'indicatori più populari sò:

  • 20, 18, 16 mm - per e biciclette di i zitelli.
  • 24 - mudelli adulescenti.
  • 26 - mudificazione di muntagna.
  • 26, 27, 28 - per biciclette adulti.

U diametru di u rimulu deve ancu esse cunsideratu. Stu paràmetru hè impurtante perchè determina l'intercambiabilità di i pneumatici. Comu regula, i numeri currispundenti sò appiicati à l'elementu specificatu, chì sò a guida principale per selezziunà a camera è u pneumaticu adattatu.

Peculiarità

Hè da nutà chì i pneumatici di bicicletta sò marcati in parechje manere. A cunfusione nantu à sta questione apparsu à a mità di u seculu passatu. Ancu avà in l'Isule Britanniche è in Francia ci hè un sistema separatu di designazioni.

In principiu, u diametru esternu di i pneumatici hè statu cunsideratu in inch o millimetri. Prestu, sta pratica hè diventata irrilevante, postu chì i prudutti cù a listessa dimensione esterna cuminciaru à esse pruduciutu cù diversi diametri di rim. À questu fattore deve esse aghjuntu i diversi movimenti di cummercializazione di i pruduttori è l'errore in arrotondamentu di e figure in inch. Per ottimisà tutte e dimensioni, l'Organizazione Internaziunale per a Standardizazione (ISO) hà sviluppatu u Schema Universale 5775, o ETRTO.

Tubi interni di bicicletta è pneumatici

Marcatura di pneumatici di bicicletta

In questu sensu, ci sò parechje manere (esempii di notazione sò dati in parentesi):

  1. Marcatura secondu e norme ISO (ETRTO). U metudu hè unu di i più precisi è più convenienti. Tutte e dimensioni sò in millimetri. Per esempiu, 24-620, induve u primu numeru hè per a larghezza è u sicondu per u diametru.
  2. Lecture in inch cum'è una frazzioni simplice. 26 * 1 1/8 (diamitru esternu è larghezza).
  3. Marcatura simile in forma di una frazzioni decimali.
  4. Inch marks cù parechji numeri (26 * 1 5/8 * 1 3/8 - dimensione esterna / altezza / larghezza di u pruduttu).
  5. designazioni francesi. Di solitu si trovanu in Auropa, in prima sò stati appiicati cù lettere da A à D. (700 V - u numeru caratterizeghja u diametru esternu, è a lettera caratterizeghja a larghezza). U marcatu mudernu di stu tipu hè diventatu più comprensibile (700 * 35С - un numeru supplementu davanti à a lettera indica a dimensione interna di l'atterrissimu in mm).
  6. Nant'à e mudificazioni sovietiche, i designazioni sò stati indicati in millimetri (prima u diametru internu, dopu l'indici di sbarcu).

Tavola di cumpatibilità di diverse dimensioni

A tavula sottu mostra i paràmetri di i pneumatici è descrive brevemente u so scopu.

Dimensione di u sediu di u cerchiu (mm) Indicatore di dimensione di pneumatici in pollici (frazioni simplici è decimali) etichettatura francese Riferimentu ISO (mm) Notes
635 28 * 1 1/2 700V 40-635 L'indicatore hè adattatu per parechji mudelli di strada americani, europei, indiani è cinesi
630 27/tutte varianti 700V 22 à 630 Adatta per versioni stradali, cumpresi mudelli più vechji
622-630 29 700C 18 à 622 Per gomma cù una dimensione di sediu di 622 mm
622 28 * 1 5/8 è 1/4 700-35C o 700-38C 30 à 622 biciclette di strada
584 Pneu di bicicletta 27.5 650V 40 à 584 Taglia adatta per vechji biciclette di pruduzzione sovietica è europea
571 26 * 3/4 ​​o 7/8 650C 23-571 Picculi mudificazioni di strada
559 26 * 1/2/3 650C 37-559 Versioni di triathlon è biciclette per i zitelli fatte in i Stati Uniti o in u Regnu Unitu
533 24 * 1 1/2 600A 37-533 Standard sovieticu per vitture cù una larghezza di pneumatici di 37 mm
490 24 * 3.0 550A 75-507 Versioni stradale per i zitelli europei

Raccomandazioni

Quandu sceglite un pneumaticu di bicicletta, fate attenzione à i seguenti punti:

  • Se u pruduttu hè più strettu chì u rim, a probabilità di punches è danni à l'ultimu elementu aumenta significativamente.
  • Cù una diferenza significativa in a larghezza à u latu grande, a cuntrullabilità à bassa velocità diminuisce, a parte laterale di u pruduttu si stende rapidamente, à volte un pneumaticu si rompe in un turnu bruscu.

pneumatici di bicicletta

A larghezza di i tubi di bicicletta è di i pneumatici affetta direttamente a capacità di costa è afferrà a strada. Unu di i paràmetri ottimali hè cunsideratu cum'è un rapportu di dimensione di 1,5 à 2,5 volte cumparatu à u sediu di u rim. Sta funzione influenza u cumpurtamentu di gomma durante i turni sharp è manuvres.

E sfumature di dimensioni in pollici

Quandu sceglite i pneumatici di bicicletta, duvete attentu à una funzione impurtante se u marcatu hè indicatu in centimetri. E dimensioni ponu esse appiicate in forma di decimali (26 * 1,75) è di una frazzioni simplice (26 * 1 ¾.). Se vi vede da un puntu di vista matematicu, l'indicatori sò uguali à l'altri. In ogni casu, in pratica, a decodificazione di pneumatici di bicicletta per sediu ùn pò micca currisponde. Inoltre, tali prudutti sò spessu micca intercambiabili.

I pruduttori

Questa hè una breve panoramica di i prudutti di i pruduttori populari è cunnisciuti. Cuminciamu a descrizzione cù pneumatici di bicicletta Continental. Sò di alta qualità è sò stati pruduciuti da u 1892. A cumpagnia ferma fidele à a tradizione è pruduce una gamma limitata. Tuttavia, a pupularità di a cumpagnia cresce ogni annu in u mondu sanu, micca solu trà i pruprietarii di bicicletta, ma ancu trà i motoristi.

Marcatura di pneumatici di bicicletta

Maxxis ("Maxis") è Michelin ("Michelin")

A prima marca ùn hè micca cusì cunnisciuta in u mercatu mundiale cum'è parechji di i so cuncurrenti. A cumpagnia stessu hà iniziatu u so travagliu in u 1967 in Taiwan. I prudutti di a preoccupazione sò di alta qualità cumminati cù prezzi accessibili. I svantaghji di l'utilizatori includenu una piccula selezzione di dimensioni tipiche di pneumatici di bicicletta. A marca hè focu annantu à a produzzione di i prudutti più populari in questu segmentu.

"Michelin" per parechji utilizatori hè assuciatu cù e corse di Formula 1. Per i ciclisti, ci hè un bonu assortiment, chì hè cunnisciutu in u mondu sanu da a fine di u 19u seculu. Sfurtunatamente, in u mercatu domesticu di biciclette micca motorizzate à dui roti, sta marca hè assai pocu rapprisintata.

Bontrager è Nokian ("Nokian")

A marca Bontrager hè più cunnisciuta cum'è una sucietà di motocicletta, chì i so prudutti sò distinti da alta affidabilità è paràmetri di durabilità. Dapoi u 1995, a cumpagnia hè stata sottu u cuntrollu di Trek Corporation. Cum'è a decodificazione è l'etichettatura di pneumatici di bicicletta da stu fabricatore mostra, i mudelli all-terrain predominanu in u catalogu.

Pneumaticu di bicicletta di strada

Certi cunsumatori anu una attitudine assai ambigua versu a marca Nokian. Certi di elli notanu l'usura rapida di a gomma è a bassa qualità cù i prezzi piuttostu altu. I mudificazioni più populari di sta marca sò a strada d'invernu è i pneumatici aggressivi per viaghji invernali. Ùn ci era micca ozzione particularmente successu in l'assortiment d'estiu.

Hutchinson è WTB (VTB)

Hutchinson hè unu di i principali produttori mundiali di prudutti di gomma per l'industria automobilistica è affine. L'alta qualità di questi prudutti li classificanu cum'è "premium", u prezzu currisponde ancu à a classe. Micca tutte e versioni di sta cumpagnia sò presentati in Russia, però, ùn serà micca difficiule di truvà i mudelli più populari.

Wilderness Trail Bikes, WTB hè una marca di bicicletta famosa in u mondu. A ditta basata in California hè specializata in pneumatici di bicicletta off-road chì ponu costu $ 20 o più per unità. Questa marca praticamenti ùn ricunnosce micca mudificazioni di luce mossa.

Pneu di bicicletta

Tioga è Inoue Rubber Co.

A cumpagnia americana "Tioga" hè chjamatu dopu à u famusu "traccia di salute" in i Stati Uniti, chì culliga u Valle Ussemite è u Californiu miridiunali. Sta marca hè puramente bicicletta, specializata in a produzzione di prudutti d'alta qualità. Hè piuttostu prublema di truvà prudutti di sta marca in u mercatu domesticu, per via di l'altu costu di pneumatici originali è altre parti.

Una altra marca assai rara in Russia - IRC (IRS) hè distinatu da affidabilità, durabilità è praticità. Ùn hè micca cunnisciutu assai di sta cumpagnia o di i so prudutti. I sperti dicenu chì a marca hè affidabile, mantene un altu livellu per parechji anni è ùn hè micca inferitu à i so cuncurrenti.

Dui marchi principali

Kenda "(Kenda") hè una di e marche più populari di pneumatici di bicicletta in u mondu. A cumpagnia coopera cù parechji pruduttori chì sviluppanu i so prutettori. A gamma di a cumpagnia include "scarpe" per e biciclette di una larga varietà di cunfigurazioni. A maiò parte di l'utilizatori sò soddisfatti di i prudutti di sta marca è li ricumandenu per tutte e categurie di bicicletta.

Schwalbe ("Schwalbe") hè un fabricatore chì si cuncentra in i mudelli di corsa è di muntagna. L'alta qualità hè accumpagnata da un prezzu simili. In ogni casu, certi ciclisti notanu chì questi pneumatici spessu mostranu una lacrima in u tread quandu a capa di corda esterna hè purtata. Sicondu u fabricatore, hà pigliatu in contu stu prublema, è avà a qualità hè diventata più stabile, è i prudutti fabbricati sò più affidabili.

Testing

Siccomu ci sò parechje cumpagnie chì producenu pneumatici per bicicletta, ùn hè micca realisticu di pruvà tutte e mudificazioni. Sopra in a rivista sò i marchi chì sò più spessu truvati in u mercatu domesticu. À mezu à elli, si distingue dui marchi principali ("Kenda" è "Schwalbe"), spicializati specificamente in a pruduzzione di pneumatici di bicicletta. L'altri cumpagnie sò più focalizati in l'analogi di l'automobile, in ogni modu, mostranu boni risultati ancu in questu segmentu.

Inoltre, ci sò cumpagnie specializate chì ùn sò praticamente micca rapprisentate in Russia (CST, Geax, IRC è altri). Inoltre, i pneumatici fatti in Cina sò attivamente promossi in spazii domestici. Qualchidunu di elli anu boni caratteristiche, mentre chì altre opzioni sò solu scaccià soldi. Per quessa, quandu cumprà, fate attenzione à i marcati, i certificati di cummerciale è a currispundenza di e dimensioni indicate à u sediu è i paràmetri attuali.

Dimensioni di pneumatici di bicicletta

Invece di una cunclusione

In cunclusioni, mi piacerebbe aspittà nantu à e qualità di velocità di i pneumatici. Cum'è e teste anu dimustratu, per accelerà una bicicletta à 40 km / h, hè necessariu una putenza di l'ordine di 280-350 watts. A maiò parte di u sforzu hè compensatu da a resistenza di l'aria. Un altru fattore impurtante hè u mumentu rolling. Questu hè, se ognunu di i pneumatici hà questu indicatore in a regione di 50 W, un totale di 100 W hè passatu per mantene a veloce. Da questu pudemu cuncludi chì i pneumatici morbidi è largu rotulanu più veloce, ma a struttura è a cunfigurazione di u tread hè un rolu ugualmente impurtante. In a prova, i pneumatici vulcanizzati anu realizatu bè in tutti i rispetti, preparati in una forma speciale chì permette a gomma per penetrà in tutti i strati di u pruduttu. In ogni casu, u prezzu di un tali pruduttu hè parechje volte più altu ch'è l'analogi senza pretensione.


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